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净利润锐减,锂电上市公司甩锅补贴退坡

添加时间:2018-4-16 11:35:26 编辑:电池在线网  文章来源:电池在线网

  补贴退坡,多家锂电上市公司利润锐减。

      随着2017年新能源汽车补贴政策调整,国内动力电池价格普遍下降,因上游原材料锂、钴的价格却在高位徘徊,导致处于产业链中游材料企业、下游动力电池企业面临“双面挤压”,盈利水平也受到不利影响。

      据不完全统计,2017年,猛狮科技、雄韬股份、多氟多、星源材质、安达科技、天赐材料、比亚迪、国轩高科、必康股份9家动力电池企业净利润下滑明显。

      从材料企业方面看,多氟多发布的业绩快报显示,公司2017年归属于上市公司股东的净利润为2.57亿元,同比下降46%。多氟多表示,业绩下降的主要原因是受新能源汽车补贴退坡,锂盐需求下降等因素影响,六氟磷酸锂价格出现一定程度下调,导致产品盈利能力下降、毛利率降低。

      星源材质2017年净利润为1.07亿元,同比减少31.06%。公司称,受2017年新能源汽车补贴标准退坡和补贴标准从严、多地补贴政策未及时落地等因素影响,下游客户电池厂家对电池隔膜产品的需求有所减缓,导致净利润下降。天赐材料同样表示,锂离子电池电解液销售价格下降导致毛利率下降,净利润同比减少23.02%。

      而从动力电池企业方面来看,雄韬股份2017年归属上市公司股东的净利润为0.36亿元,同比减少69.77%。公告显示,报告期内原材料铅锭采购价格快速上升,导致短期毛利率降低、公司利润下滑。

      受到上游原材料价格暴涨带来的成本压力,国轩高科2017年归属于上市公司股东的净利润9.2亿,同比下降10.73%。安达科技也把2017年公司净利润同比下降24.45%的原因归结为:主要原材料电池级碳酸锂价格上涨,导致磷酸铁锂的成本上升;新能源汽车补贴政策调整,申请相关补贴账期拉长。

      与此同时,国内最大动力电池生产企业之一的比亚迪2017年也没能实现净利润的正增长。据比亚迪公布2017年年报数据,其2017年营业净利润40.7亿元,同比下降19.5%。比亚迪内部人员曾向媒体透露,利润较大幅度的下滑,是因为补贴退坡。

      不难看出,对于利润下滑的原因,多家公司的解释主要集中在原材料价格上涨、补贴退坡。一位动力电池经销人员表示,“受电池材料、电解液、隔膜等原材料价格的上涨,动力电池行业盈利空间遭遇大幅挤压。加上新能源汽车补贴退坡,小型企业已到盈亏平衡甚至亏损地步。同时,新能源政策调整对企业的各方面能力都提出了更高要求,下游企业将越来越难以生存。”

      在市场供需极度不平衡的状态下,优胜劣汰的自然法则已然上演。2016年,动力电池市场上尚有116家出货企业,但从2017年前十批推广目录配套企业的数量来看,31家企业已从名单上消失,仅剩85家。更有专家预测,2018年,动力电池企业的数量进一步缩水到不足50家。

      国轩高科前总裁方建华曾向媒体表示,2017年仅仅只是一个开始,接下来的淘汰速度会更快。到2020年,九成以上的动力电池企业或都将被淘汰出局。







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