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当公交场站用上了新能源,场站缺口成为制约新能源公交车发展的最大瓶颈

添加时间:2018-9-25 10:13:51 编辑:2018厦门公交博览会组委会  文章来源:2018厦门公交博览会组委会


如今,城市街道上已经出现了越来越多的新能源公交车,无污染、乘车体验更加舒适的新能源公交车也越来越受公众的欢迎。根据交通部《关于全面加强生态环境保护坚决打好污染防治攻坚战的实施意见》,到2020年底前,城市公交、出租车及城市配送等领域新能源车保有量需达60万辆并且重点城市公交全部更换为新能源车,城市新能源公共交通正在发生翻天覆地的变化。

城市新能源公交车车辆的不断增加,同时带来了公交场站建设的重大问题。公交场站设施是新能源公交发展的基础和重要充电设施载体,合理的规划和建设关系到整个公共交通系统的运行效率和服务水平。

公交场站建设已成为城市公共交通发展的重要问题

继新能源与公交车“牵手”之后,公交场站也陆续用上了新能源。2016年底,上海首个绿色低碳公交场站建成投运,公交场站屋顶安装了近2000平米的太阳能电池板,日均发电600度,全年发电量达20万千瓦时,实现年减排二氧化碳近200吨,停车场内的新能源公交车由此实现了太阳能充电。

除上海以外,其他城市在公交场站的建设方面也持续发力。据媒体报道,北京、上海、广州、成都等这些城市进一步提升和完善公交场站建设,已走在了全国前列。

北京副中心最大公交场站开建:东小营公交中心场站占地约4公顷,包括公交立体停车楼、乘客配套服务设施以及社会车辆驻车设施等。此外,2018年北京城市副中心还将重点实施土桥公交中心站,项目总用地规模为2.9万平方米,建成后将成为服务城市副中心的唯一一处纯电动车公交中心站。场站共设计64个充电桩,可同时满足88辆电动公交车充电。

成都最大新能源公交车充电场站正式投用:双流西站新能源公交车停保场地占地面积50906.32平方米,建设主体为停车场,规划机动停车位236个,主要为双流区新能源公交车提供充电和停放养护等服务。

福建省加快运输场站建设2018年上半年,福建省持续加快城乡区域公交站场建设,进一步优化站点布局、换乘衔接和配套设施,推进了福州市琅岐公交枢纽站、龙岩市火车北站公交枢纽站、武夷山公交总站及配套项目、平潭公交总站等25个公交场站建设,其中已建成公交首末站6个。

深圳最大单体公交场站启用:田寮公交总站总面积约21721平方米,具有车辆充电、基本维修、夜间停放、员工就餐休息、车队办公、运营调度等功能,建有充电桩45个。

由此可见,若要大力推广新能源汽车在公共交通方面的应用,公交场站的建设不容忽视。

城市公交场站建设专题展,全面展示公交场站建设新方案

公交场站缺口问题并非新能源公交车出现后才导致的,而是历史遗留问题,新能源公交车出现后,其充电设施对于场站更为依赖,场站建设的问题才更为突出。

具体来说,我国公交场站极度缺乏,离目标任务及公交运行实际需要有很大的差距,加之土地资源严重紧缺、原规划公交场站存在大量历史遗留问题等因素,导致出现以下问题:一、公交车辆难以拥有稳定场所,影响公交车辆线路安排、正常营运及停放;二、临时租赁场站具有很大的不确定性,资金投入风险高;三、公交车辆维修保养无法按期有序开展,安全营运工作存在隐患;四、部分区域公交线网无法到达,运营机制和经营范围受制约,影响公交覆盖率和整体服务水平等。

那么,面对我国公交场站缺口较大的现状,城市公交究竟该如何协调发展?新能源公交场站有哪些安全运营与标准问题?国家应该从哪些方面提供政策支持?

 

围绕以上问题,将于2018年12月12日-14日在厦门国际会展中心举办的2018中国国际城市公共交通博览会,在积极响应公交优先发展战略,助力加快我国公共交通配套设施建设的同时,以“新时代、新能源、新公交”为主题,聚焦城市公共交通系统的新能源推广应用,全面展示城市新能源公共交通工具的车辆停放、动力补给和场站建设与管控,特别划分了“城市公交场站建设展”,邀请超400家公交公司、配套企业以及包括发改委、住建部、交通部、科技部等国家部委领导,城市领导者和城市管理者,城市交通运营管理部门领导等参与博览会,共话城市公交场站的新发展。

公交场站是城市公共汽电车配套服务设施建设的重要内容,是提升公交线网覆盖率、站点覆盖率的必要措施。专家也表示,公交优先发展,场站需要先行。在大力推进公交优先发展进程中应将场站建设优先放在突出的位置上,从规划、建设和管理各个环节,加大资金投入和政策扶持,充分发挥场站设施建设在公交优先发展中的地位和作用。

城市公交场站建设专题展则期望搭建一个为新能源公共交通工具提供停放、动力补给和场站管控的全新解决方案,向全行业展示公交场站从规划、建设到运营的整个产业链的专业平台,助力公交公司和场站建设运营商在公交场站建设过程中充分发挥创新精神,为场站的高效运营、节能经济提供有力的技术保障,提出更多的场站运营模式。

据组委会透露,杭州奥能电源、海汇德、径卫视觉科技、东风德纳、蓝河电子、厦门海菱科技等多家企业已积极参展。其中,海汇德自主研发的“智能功率调度充电系统”,凭借“前期投资高度协同”“中期运营绝对高效”“后期设备改造零成本”三大产品优势,先后在山东、北京、上海、湖北、浙江、江苏等省份330多个城市中得到广泛应用,并在全国公交场站配套设施的应用中占有领先地位,此次也将在博览会现场对其进行全方位展示。

公交场站的建设对于完善我国公交设施和网络,提升公共交通服务水平有着重要作用。2018中国国际城市公共交通博览会聚焦于公交场站的建设与发展,在各方的通力合作下,必将推动新能源公交的进一步推广应用。







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